【光明地产之光】在磨砺中华丽转身 —— 记上海海博供应链管理有限公司总经理厉家明

厉家明与贝克汉姆合影

“我现在除了出差，基本时间都在洋山、大宁、青浦三个点来回兜”。每次见到厉家明，他都是来去匆匆，“真的是停不下来”。

“ 2006年3月—2016年3月，整整十年了”，十年风雨历程，海博供应链板块的当家人厉家明从初入社会的毛头小伙成长为成熟稳重的男人，他所经营的企业从货代业成功转型到供应链企业，收获累累战果：2007年上缴年利润50万；2015年上缴利润1175万，企业经营规模和利润以每年翻番的速度快速增长。

光环背后总是隐藏着不为人知的辛劳。在这十年中他历经三次转型，在一次次困境中不仅成功脱险，更带领企业转危为安，在供应链领域开拓出了一片全新的天地。这些令人啧啧称道的成绩无不体现出他对事业的热忱，对企业的忠诚。

“老国企”里的黑马

2006年3月，闸北区汽车运输场，尚是一个传统的物流运输企业，以集卡运输、搬场业务、码头仓储为主营业务，刚刚被当时正在扩张发展的海博物流收购兼并。新的领导班子打算从传统物流转型，引进新人开拓国际货代业务，正是在这样的背景下，年轻的大学毕业生厉家明和他的两个同伴，第一次踏入了这家老国企。回想当年，“就是鹤立鸡群的感觉”。

经过三个月的筹备，同年6月，闸北区汽车运输场的国际货代部正式成立，厉家明担任经理，正式运作海博国际货物运输代理有限公司。

独辟蹊径谋生路。从零起步的新公司定位于为全球性国际物流公司做配套，专做大公司配套中别人不愿做的业务。通过将这些复杂的，高要求的业务做好，来树立“牌子”。 厉家明至今还记得公司的第一单业务，那是福建冠捷显示器公司有一批产品要出口去日本。为了拿下这个单子，厉家明到福建跑了两次，经过多方洽谈，以服务和诚意打动对方，赢得了机会。但客户公司的要求十分苛刻：从订好舱提箱开始到装船，只有三天的时间。这边合同刚刚签好，那边海博国际货代的运输团队就已经出发，各个环节丝丝入扣，3天之内保质保量完成了任务。从此，这家公司一直是海博国际货代忠实的重要客户。

真正的经营者更在于解决问题。尽管做业务很努力，但最初几个月公司亏损额就高达6万。更令人意想不到的是，在一次业务往来中被人骗走了28万！他也曾为此内疚、自责、自我否定，同时也在苦苦追寻问题的根源所在。不久,他找到了问题的症结：公司管理粗放，为亏损和被骗埋下了隐患。针对管理问题，厉家明立刻着手建章立制，制定业务标准，严格规范流程，建立了一套客户评估到合同签订、财务评估的体系。在这些基础上，他又引进专业人才，部门效益这才得以逐步好转。

当年闸运场(不含货代公司)年收益100多万，而他带领6人团队就实现了50万净利，他和他的小伙伴用真实的业绩在老国企中独树一帜，令人刮目相看。

转型发展的先行者

国际货代公司一手牵着货主，一手牵着承运商（如船公司、航空公司、运输公司），是现代贸易催生的新兴行业，这也是一个市场竞争非常激烈的行业。2008年金融危机席卷全球，连接国际国内贸易的货代公司，首当其冲受到影响。在别人倒下之际，海博国际货代却抓住了机遇迅速转型。

这几年，海博国际货代一直在转型。2009年1月，厉家明和他的团队迎来了第一个转折点：从闸运场单列，他有了更广阔的天地。这个阶段他做了两件大事：一是抓运输车队的第三方托管，二是抓保税仓储业务的摸索。在第三方托管的事情上，尽管碰到集卡车辆驾驶员集中闹事的棘手状况，但年轻的厉家明临危不惧，经过几天几夜的艰苦谈判，他和班子同志一起通过耐心说服、合理补偿，成功劝退了驾驶员，并顺利找到了第三方托管企业，轻装走上了转型的道路。

业务的转型也并非一蹴而就，而是在艰难中寻找光亮。特别是在第二个转折点来临时——2011年海博物流将洋山保税区内的斯班赛公司划归厉家明经营。在上级公司的支持下，他们先是和全盛供应链公司合作，成立了海博全盛供应链，“这阶段属于跟人家学做生意”，厉家明跟着全盛的经营层跑业务、谈项目，一步步从不懂何为保税仓储到掌握了保税物流的每个环节。当海博全盛供应链由于业务原因而导致撤资时，厉家明担纲海博供应链总经理，顺利接手了保税仓储业务，成功将DHL等业务招揽进斯班赛仓储基地，盘活了自2006年开始运作的洋山仓储基地，并在2013年一举扭亏为盈，成效显著。

在转型的路上一路狂奔。从货代行业出发，在向下游仓储、运输延伸的同时，厉家明的带领团队积极向上游探索，将酒类贸易纳入了发展的范围。2013年年底，他们瞄准西班牙马奥啤酒急于进入中国市场的契机，争取到了马奥啤酒的中国总代理权，第一次将自身的触角伸向了利润丰厚的酒类市场。在打开马奥酒类市场的过程中，厉家明亲临一线，跑经销商、谈大客户，并结识了一批酒类销售精英，熟悉了酒类贸易市场的经营规则。当2014年年底，海博供应链一家合作的经销商因资金链断裂突然倒闭， 这一次厉家明继续上演了“帽子戏法”，成功接手马奥啤酒在中国大陆东区和南区的经销商网络，打开了通往酒类经销市场的大门。

在完善的国际物流配送体系和经销商渠道的基础上，海博供应链提出了从物流、贸易、金融和商业四位一体的发展战略规划，并将公司打造成进口酒类海外垂直采购进口商和国内总经销商的资源整合。目前已经开始向“商业”方向拓展，并且紧紧围绕着 “物流、贸易、金融、商业”这四大模块，实现整体推进的战略目标。

近两年来，他们先后与国际知名红酒、烈酒品牌公司进行战略合作：一是与全球第一大烈酒公司“帝亚吉欧（Diageo）”和全球第二大葡萄酒公司的“易富集团（TWE）”签署了中国地区战略合作协议，二是成为了澳洲奔富（Penfolds）及其他全系列的全国电商渠道和零售渠道指定唯一进口商和经销商；三是成功成为帝亚吉欧全国MOT渠道配送商，并为苏荷集团、诺莱仕集团、苏格Muse集团进行整体酒水配送。随着业务的发展，近期他还将计划和华南、华东地区主要经销商联合开展专业进口酒水直供及品牌形象实体店项目。

将每次危机变成事业的转机，靠的正是泰山崩于前不后退的勇气和逢山开路的智慧。对于未来，厉家明充满信心，他要打造一个完整的酒水供应链系统，并正在通过脚踏实地的行动将这个梦想一步步变成现实。

领跑企业的带头人

十年来，厉家明带领6个人的小团队出发，越过险阻，勇攀高峰，成绩可圈可点，精神可嘉。而在近距离接触他的员工看来，厉家明最值得别人敬佩的是那份对事业的执着之心。

执着，是成就事业的利器。说起执着，国际贸易部经理郑晔讲了一个小细节：2016年时值公司十周年，供应链经销的商品上都打出了一个有猴状图形的新logo，该logo造型生动活泼，又恰到好处地点出了“十周年”这一重要元素，色彩清新自然，一下拉近了消费者与产品的关系。“这是我们厉总亲自参与设计的”，厉家明笑着解释，这个图案是他趴在电脑边和设计负责人一点一点抠出来的，改了好几稿才成型。这种执着劲不仅体现在对企业品牌形象的重视上，对业务的拓展，他更是勇往直前。“每个经销商亲自跑，每个月都会去外地的经销商那里跑跑”，厉家明始终跑在市场第一线，“他经常忙得在路上啃个汉堡包”，凭着这股韧劲，厉家明对市场需求的了解始终是最早、最快的，资深经理人也对这位年轻的总经理由衷地发出了赞叹。

他的执着体现在工作中就是“逢山开路，遇水架桥”。接手保税仓库后，厉家明就抓紧学习保税仓储的业务知识，逐步与海关、自贸区等业务单位建立了广泛的联系。踏入酒类贸易领域后，厉家明端起酒杯，学习酒的产品知识，并取得了“WEST第三级葡萄酒与烈酒认证”资格。平时，他不喜欢呆在办公室， 更多的是泡在客户单位，聊需求、交朋友，并成功挖来了资深的销售专家，进一步打开了洋酒市场，为海博物流供应链板块找到了一片属于自己的蓝海。

对工作如此，对公司的员工同样如此。走入厉家明所在的公司，有一个小小的企业文化角，那里记录下了厉家明和他的团队每一个精彩瞬间，这是厉家明特意交代布置的地方，也是让人最深切体会团队精气神的地方。墙上，一张张开心的脸庞，正无声地诉说着公司的过去、现在和未来。

没有比人更高的山，没有比脚更长的路。我们祝愿，在厉家明的带领下，海博物流供应链板块勇敢前行，以乘风破浪之势，在新的征途中，闯出更加广阔的天地。（殷建华）