我和我的祖国

       党的十八大以来，中国砥砺奋进，在以习近平总书记为核心的党中央领导凝心聚力、奋勇向前的带领下，取得了一些过去没有的成就，特别是“一带一路”的建设更使中国的国际地位进一步提升。祖国的强大不仅仅体现在国际地位的提高，也体现了在日常生活中随处可见的地方。就我居住的上海来说，居民的交通、居住环境、通讯等方面都有显著提高。

       谈到上海交通的变化就不得不提上海的轨道交通的发展。1993年5月28日地铁一号线南段建成通车开始试运行，实现了上海地铁建设零的突破。2004年上海拥有了3条轨道交通，这也是上海轨道交通网络的雏形。2005年开始，轨道交通的建设在上海全面开花。到2019年能上海轨道交通已经有了17条线路，395座站点，覆盖了除金山、崇明外的所有行政区域。车厢从原来的德国进口转变为现在的自主研发。《时代报》也曾经陪伴了居民度过上班之路。25年的时间很快也很短，就如我们的90后，已经从乘坐轨道交通的乘客成长为轨道交通服务人员和驾驶员。  

       上海的火车站主要有上海站、虹桥火车站和上海南站。在我小时候上海只有原名为上海新客站的上海站。2006年7月1日，铁路上海南站正式投入运营成为南郊沪闵路附近全新的交通枢纽。2010年7月1日，沪宁高铁正式开通，上海西站重新启用客运业务。火车也从原先拥挤的绿皮车厢更新换代为现在的动车、高铁。当然中国铁路也走向了世界，投资建造了各国的铁路项目，比较出名的有中巴铁路、非洲各国的铁路建设。甚至今年中国制造的火车头也已出口德国。德国在工业上是“老大哥”，其工业发展也处于世界领先位置，工业市场一直属于高精尖的一块，德国人以严谨著称，如不是中国制造产品质量过硬是不可能达成合作的，而此次的出口代表着在轨道交通装备的世界高端市场上“中国制造”的高标准高质量已获得认可，作为一名中国人，为此感到无比骄傲。

       如今乘坐飞机已经成为上海交通一个很寻常的方式，在上海有虹桥、浦东两大机场。因为虹桥交通枢纽的建成，国内航线换乘更加方便，虹桥机场便以国内航线为主，浦东机场以国际航班为主，两个机场之间有接驳巴士通行。始建于1907年的上海虹桥国际机场，1963年底进行了大规模的改建和扩建，1983年，再度扩建，1988年进行重大体制的改革，经过多年的扩建，先成为我国最大的航空港之一。浦东机场一期工程1997年10月全面开工，1999年9月建成通航，2008年第二座候机楼投入使用。目前上海已经基本建成上海航空枢纽，迎来送往国内外人士。

       上海“居”，大不易。住房，曾是上海人心中的一道痛。住亭子间、烧煤球炉、用手拎马桶，是多少上海家庭日常生活的真实写照。上世纪90年代初，上海有数十万户家庭的人均居住面积低于4平方米，还有3万多户人均居住面积不到2.5平方米。1992年，“斜三基地”以土地批租推进旧区改造，开创了以社会资金加快旧改的新路，原来因资金短缺瓶颈迈不开步子的上海旧改如逢甘露；本世纪初，在“价值互换”理念的指导下，上海探索出核心为公开透明的“阳光动迁”，让上海的旧改工作真正步入了“快车道”；近年来，城市更新理念的引入，更多地将历史文化保护和改善居民生活有机地结合起来，让居民不搬离原址，生活也能得到改善，城市文脉也得以留存。正是一次次敢为人先的改革突破，破解了旧改中的难题、推动了城市住宅建设，才让今天的上海人能更有尊严地生活。

       互联网的发展也见证了祖国的强大。20世纪90年代是信息化时代，也是知识经济时代，互联网开始普及，并逐渐改变人们的生活方式。在通信方面从最早的“大哥大”、“BB机”、到小灵通、按键手机再到现在的触屏智能手机。通信网络也从原来的2G、3G升级到4G、乃至5G。第三方平台和软件也因为通信网络的升级而发展开来，最显著的变化是兴起移动支付平台，移动支付平台的兴起,便利了居民的生活，网购的兴起对零售业造成了冲击，也提升了居民的消费质量。另外，中国也独立自主研发了自己的卫星导航系统——北斗卫星导航系统。它是全世界唯一搭载通信功能的导航系统。目前主要覆盖了中国和“一带一路”地区，在2020年年底的时候，北斗系统就会全部建成，真正的实现中国的北斗也是世界的北斗。

       时光荏苒，中国发展的脚步不曾停止，中国的科技在发展，居民的生活水平在提高，这离不开中国共产党的领导。中国在中国共产党的坚强领导下努力打造“一带一路”，借用古代丝绸之路的历史符号，开辟丝绸之路经济带和海上丝绸之路，借助有效的经济合作平台，发展与沿线国家的经济合作关系，互利共赢，共同发展。让中国人不禁竖起大拇指称赞：厉害了，我的国！（万阳公司 周洁芸）